Os testes com radares que calculam a velocidade média dos veículos foram suspensos nas rodovias federais do país. A decisão foi publicada nesta segunda-feira (21) no Diário Oficial da União e também afeta o equipamento instalado na BR-386, em Pouso Novo, no Rio Grande do Sul.

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a suspensão ocorre para que sejam feitos ajustes técnicos no sistema. Entre os pontos que precisam ser revisados estão a sinalização dos trechos monitorados e a forma de comunicação das informações aos motoristas.

A ANTT informou que nenhum condutor foi multado durante o período de testes no trecho da BR-386. Ainda não foi definida uma data para que o monitoramento seja retomado.

Como funciona o radar de velocidade média

O sistema funciona de maneira diferente dos radares tradicionais. Em vez de verificar a velocidade do veículo em apenas um ponto, os equipamentos registram o horário em que o motorista passa por dois locais diferentes.

Com esses dados, o sistema calcula quanto tempo foi necessário para percorrer o trecho e, a partir disso, identifica a velocidade média do deslocamento.

A tecnologia estava sendo testada em trechos de rodovias de até oito estados brasileiros. Em Santa Catarina, por exemplo, havia previsão de instalação de equipamentos na região da Ponte de Laguna, na BR-101.

Tecnologia já é usada em Minas Gerais

Um sistema semelhante está em funcionamento desde outubro de 2024 na BR-050, em Uberaba (MG). No local, dois equipamentos monitoram um trecho de 11 quilômetros.

A velocidade máxima permitida na área é de 80 km/h. Como referência, um veículo que mantém esse limite precisa de pelo menos oito minutos para percorrer os 11 quilômetros.

O objetivo do sistema é verificar a velocidade média durante todo o percurso, e não apenas em um ponto específico da rodovia.